Khi làn sóng đình công của bác sĩ Hàn Quốc tiếp tục diễn ra, các tài xế xe buýt ở Seoul đã phát động cuộc đình công kéo dài 11 giờ vào thứ Năm (28/3) nhằm đấu tranh đòi điều chỉnh lương, gây bất tiện lớn cho nhiều người khi đi lại. May mắn thay, cả người lao động và ban quản lý đều nhượng bộ về vấn đề tăng lương và cuối cùng đã đạt được thỏa thuận, khiến chính phủ Yin Xiyue thở phào nhẹ nhõm.

Liên đoàn xe buýt thành phố Seoul và ban quản lý đã đàm phán từ chiều thứ Tư đến 2 giờ sáng thứ Năm nhưng không thu hẹp được sự khác biệt nên cuộc đình công bắt đầu lúc 4 giờ sáng. Vào sáng thứ Năm, khoảng 97% xe buýt trong thành phố Seoul đã bị đình chỉ, buộc người đi làm và sinh viên phải đi tàu điện ngầm hoặc taxi. Kết quả là ngay cả các ga tàu điện ngầm cũng quá tải.

在西岸榜首之争呈三角战的同时，小牛在这场比赛之前已经锁定季后赛资格，因此在这场收官战收起了两大球星东契奇（Doncic）与欧文（Irving），结果吞下这场惨败。

西西帕斯在红土有着不俗成绩，除了是三届蒙特卡洛冠军，他在法国公开赛的最好成绩是亚军。

首次参加大赛的瑞典球员阿贝尔格（Aberg）则打出69杆，以281杆的总杆数屈居亚军。美国球员科林·森川（Collin Morikawa）以74杆交卷，以284杆的总杆数与霍马（Homa）及弗利特伍德（Fleetwood）并列第三。

莱沃库森本赛季剑指“三冠王”，在主帅阿隆索（Alonso）的带领下，他们已拿下一冠，接下来将继续冲击德国杯和欧洲联赛冠军。他们目前在德国杯已晋级到决赛，欧联赛也在复赛首回合战胜了英超球队西哈姆（West Ham）后，一脚踩进半决赛。

Nhân viên văn phòng Kim Yong-ho (48 tuổi) hào hứng nói: “Tôi không hề biết trước về vụ đình công của tài xế xe buýt. Khi tôi đến bến xe buýt lúc 7 giờ sáng, tôi không thể nhìn thấy cảnh tượng đó. xe buýt. Tôi chỉ biết về cuộc đình công sau khi đọc tin tức trên mạng. Tôi phải đi bộ 20 phút đến ga tàu điện ngầm và bắt tàu điện ngầm để đi làm. xe buýt đi làm phản ứng thế nào? "

Sau khi cuộc đình công kéo dài khoảng 11 giờ, Chính quyền thành phố Seoul thông báo rằng công đoàn xe buýt và người sử dụng lao động đã đồng ý tăng thời gian làm việc sau khi đàm phán. Mức lương là 4,48% và một khoản trợ cấp kỳ nghỉ trị giá 650.000 won (khoảng 650 đô la Singapore) đã được trả và cuối cùng một thỏa thuận đã đạt được. Xe buýt Seoul hoạt động trở lại bình thường ngay lập tức vào lúc 3 giờ chiều ngày hôm đó.

Ban đầu, Liên đoàn xe buýt Seoul yêu cầu tăng 12,7% tiền lương theo giờ nhưng người sử dụng lao động chỉ sẵn sàng tăng 2,5%. Tuy nhiên, công đoàn xét thấy sự bất tiện cho người dân, còn người sử dụng lao động xét đến việc giá cả tăng cao nên cả người lao động và ban quản lý đều đạt được thỏa thuận nhượng bộ. Đây là lần đầu tiên sau 12 năm tài xế xe buýt ở Seoul đình công.

Mặc dù công đoàn xe buýt lấy mức lương cao hơn làm lý do đình công, nhưng các nhà phân tích tin rằng khó có thể nói rằng việc đối xử với tài xế xe buýt là kém.

Được hiểu rằng mức lương trung bình hàng tháng của tài xế xe buýt Seoul (những người có 7 đến 10 năm kinh nghiệm làm việc) vào năm 2023 sẽ là 5,51 triệu won (khoảng 5.500 đô la Singapore). Tính đến cuối năm 2022, con số này gấp 1,5 lần mức lương trung bình hàng tháng của người lao động Hàn Quốc (3,53 triệu won).

"Central Daily News" của Hàn Quốc chỉ ra rằng chính phủ đã ngăn chặn việc tăng giá nhằm bù đắp những rủi ro chính trị do việc tăng giá vé xe buýt, phí điện nước trước cuộc bầu cử quốc hội ngày 10 tháng 4, nhưng một khi cuộc bầu cử kết thúc, những chi phí này có thể đều tăng cùng một lúc.

Một nhân viên văn phòng tên Kim (32 tuổi) sống ở Dongjak-gu, Seoul cho biết khi các bác sĩ đình công thì tài xế xe buýt cũng đình công và anh ấy cảm thấy bầu không khí trong nước có chút hỗn loạn . Mọi người lo lắng liệu các cuộc đình công có trở nên phổ biến hơn trong tương lai hay không.