Hãng hàng không Singapore (SIA) đạt kết quả cả năm ấn tượng và tăng cổ tức nhưng giá cổ phiếu của hãng không tăng cao. Các nhà phân tích tin rằng khi nhiều hãng hàng không trong khu vực tăng công suất, sản lượng hành khách của Singapore Airlines có thể sẽ đạt đỉnh và dần chậm lại. Cùng với áp lực chi phí gia tăng, lợi nhuận của Singapore Airlines sẽ bị sụt giảm trong tương lai.

Kết quả năm tài chính 2023/24 của Singapore Airlines được công bố sau khi thị trường đóng cửa vào thứ Tư (15/5) cho thấy lợi nhuận ròng cả năm tăng 24% lên 2,675 tỷ nhân dân tệ, thiết lập mức cao mới .

Hãng hàng không Singapore đề xuất trả cổ tức cuối cùng là 38 xu cho mỗi cổ phiếu. Cùng với cổ tức tạm thời, cổ tức cả năm sẽ là 48 xu. Tập đoàn đã trả cổ tức 38 xu cho mỗi cổ phiếu trong năm tài chính vừa qua.

Một ngày sau khi kết quả được công bố, Singapore Airlines giảm 2,6% trong phiên giao dịch và mức giảm thu hẹp xuống còn 1,2% khi kết thúc giao dịch, ở mức 6,73 nhân dân tệ. Cổ phiếu đã phục hồi vào thứ Sáu (17) và tăng 0,74%, đóng cửa ở mức 6,78 nhân dân tệ.

Lin Kangli, nhà phân tích đầu tư tại Công ty Nghiên cứu Đầu tư Hoa kiều, cho biết trong một báo cáo phân tích rằng hiệu suất cả năm của Singapore Airlines đã vượt quá mong đợi của cô.

Doanh thu của Singapore Airlines trong nửa cuối năm tăng 5,3% so với cùng kỳ năm ngoái lên khoảng 9,9 tỷ nhân dân tệ, đồng thời lập kỷ lục mới. Tuy nhiên, Lin Kangli chỉ ra rằng do sự cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các hãng. cùng ngành, tốc độ tăng trưởng của Singapore Airlines đã chậm lại.

Bà cũng cho biết: "Khi các hãng hàng không khác, đặc biệt là các hãng hàng không trong khu vực, tăng công suất, sản lượng hành khách của Singapore Airlines có thể đã đạt đến đỉnh điểm và bắt đầu chậm lại. Chúng tôi tin rằng thành tích vượt trội của Singapore Airlines sắp kết thúc . "

Tỷ suất hành khách đề cập đến mức giá trung bình trên mỗi dặm bay của hành khách, là một trong những chỉ số phản ánh lợi nhuận của hãng hàng không.

报告指出，传承与跨代创业能力对家族企业的战略性决策，以及长期可持续性与业绩表现联系紧密，其中物质传承对财务绩效影响最大。物质传承（资产的传递）占新加坡传承评分的16%。

创立于1988年的爱美雅（Adonis Beauty）是本地美业老品牌。创始人李津梅在接受《联合早报》访问时，谈到了她如何开创美容事业、如何成为最早将“芳香疗愈法”从英国引入新加坡并在媒体上公开授课的先驱之一，以及如何采取与时俱进和稳扎稳打的经营策略。

去年初，新加坡交易所监管公司（SGX RegCo）宣布取消通过“两级投票制” (two-tier voting system) 留任超过九年的独立董事。这意味任期超过九年的独董，不能在今年的股东大会再寻求股东同意续任。

中国营销科技传播集团蓝色光标集团副总裁李姣受访时说：“最初阶段，企业主要集中在传统行业，如制造业和基础设施建设，通过海外投资获得成本优势和市场份额。随着时代发展，传统的并购和建厂模式逐渐向战略合作、投资孵化器和技术转移等方式转变，赛道也更加细分，以获得更多的创新能力。”

国际航协指出，3月份航空货运需求的激增带来了未来持续上升的希望。重要的是，第一季的需求首次超过2021年第一季的历史最高纪录，比2021年第一季高出0.4％。

Một phân tích của Jay Lun Huang, chủ tịch nền tảng giáo dục nhà đầu tư Beansprout, đã chỉ ra rằng tỷ lệ hành khách quay lại trong quý 4 của Singapore Airlines, được tính bằng doanh thu trên mỗi ghế hành khách trên mỗi km, là 9,3 điểm, giảm so với cả hai quý trước và cùng kỳ năm tài chính trước đó, tức là khoảng 6,6%.

Đồng thời, Singapore Airlines cũng đang phải đối mặt với áp lực từ chi phí tăng cao. Huang Jielun chỉ ra rằng chi phí hoạt động hàng năm của Singapore Airlines tăng 8%, trong đó chi phí nhân viên, chiếm khoảng 20% ​​tổng chi phí, tăng 16,2%. Một số chi phí liên quan đến hành khách như suất ăn, đồ uống trên chuyến bay tăng 45,4%.

Ngoài ra, Singapore Airlines đã công bố vào thứ Tư rằng họ sẽ mua lại tất cả Trái phiếu chuyển đổi bắt buộc (MCB) phát hành vào năm 2021 mà chưa được mua lại. tỷ.

Mỗi trái phiếu sẽ được mua lại với mức phí cao hơn 12,6% so với số tiền gốc. Huang Jialun chỉ ra rằng sau khi Singapore Airlines mua lại số trái phiếu này, giá trị sổ sách sẽ giảm xuống 14,593 tỷ nhân dân tệ, tương đương 4,91 nhân dân tệ mỗi cổ phiếu.

Huang Jielun cho biết: "Áp lực chi phí gia tăng và sản lượng giảm có thể gây áp lực giảm tỷ suất lợi nhuận trong năm tài chính mới. Đồng thời, để mua lại trái phiếu, Singapore Airlines cần tăng chi tiêu tiền mặt, điều này có thể quan trọng. Lý do tại sao hầu hết các nhà phân tích có quan điểm trung lập đối với Singapore Airlines."

Dựa trên những cân nhắc tương tự, Lin Kangli đã xếp hạng "nên giữ" cho Singapore Airlines và mức giá hợp lý đã giảm từ 8 nhân dân tệ. đến 7,53 nhân dân tệ.

Nomura Securities (Nomura) duy trì quan điểm "mua" Singapore Airlines với giá mục tiêu là 9,17 nhân dân tệ. Nomura tin rằng Singapore Airlines đã duy trì được đà tăng trưởng mạnh mẽ, đồng thời dẫn lời ban lãnh đạo Singapore Airlines cho biết lượng đặt vé đã phục hồi mạnh mẽ và nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trong quý đầu tiên của năm tài chính 2025 vẫn tốt.

Theo dữ liệu do Refinitiv tổng hợp, giá mục tiêu trung bình mà thị trường đưa ra cho hoạt động của Singapore Airlines trong 18 tháng tới là 6,799 nhân dân tệ.